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大桥上的中国:长江大桥连接中国与世界

来源:新华网 发布时间: 作者:小小书童

  与桥梁打了一辈子交道的周一桥,把去年底通车的沌口长江大桥视为最好的开年消息。

  这座最新的大桥,双向八车道,是长江上最宽的桥梁。

  62岁的周一桥退休前是中铁大桥局海外公司副总经理。他因桥得名,与桥结缘。

周一桥在武汉长江大桥上远眺长江。 新华社记者熊琦摄

周一桥在武汉长江大桥上远眺长江。 新华社记者熊琦摄

  “名字是我爷爷取的,为了纪念中国第一座长江大桥开工建设。”周一桥说。

  武汉长江大桥始建于1955年,两年后建成通车,被誉为“万里长江第一桥”。周一桥的父亲周璞是这座大桥的主要设计者之一。

  那时,,刚成立的新中国一穷二白,即便有苏联专家的援助,具体的施工建设、试验和实施也都是周父及同事“慢慢摸索出来的”。

  大桥建成通车后,周一桥全家随父亲辗转到了南京,参与建设南京长江大桥。

  耳濡目染,周一桥大学读了桥梁专业,毕业后在中铁大桥局工作。

  1991年,他第一次出国参与了缅甸仰光-丁茵大桥的建设,之后又陆续去往孟加拉国、坦桑尼亚等国参与桥梁建设。

  从武汉大桥零的开始,到南京长江大桥的自力更生,再到改革开放后的创新创造,周一桥目睹了中国桥梁技术走出国门、走向世界的过程。

飞架长江南北的武汉长江大桥和鹦鹉洲长江大桥。新华社记者程敏 摄

飞架长江南北的武汉长江大桥和鹦鹉洲长江大桥。新华社记者程敏 摄

  目前,武汉市有9座长江大桥建成通车,极大改善了城市交通状况。自四川宜宾以下长江干流上的跨江桥梁共135座。

  中铁大桥局集团副总工程师毛伟琦说,从设计、施工、钢材到制梁、机械、监理,大部分长江大桥都是依靠自己技术的“中国造”。

  “由内河走向海洋,由国内走向世界,一座座跨度不一、造型各异的‘中国桥’,早已遍布亚洲、非洲,成为连接武汉、中国与世界的桥。”他说。

正在建设中的孟加拉国帕德玛大桥。 新华社发

正在建设中的孟加拉国帕德玛大桥。 新华社发

  在孟加拉国,中铁大桥局正在建造全长近10公里的帕德玛大桥。这座桥将结束该国西南地区与首都达卡靠轮渡过河的历史,被当地人称为“梦想之桥”。

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